Ao contrário do que se esperava quando a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) permitiu que as companhias aéreas passassem a vender passagens que não dão direito a despachar bagagem, o preço das tarifas tem subido desde que as empresas começaram a adotar essa prática. Entre junho e setembro, essa alta chegou a 35,9%, segundo dados da FGV (Fundação Getúlio Vargas), apesar de que, para o Ibge (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), a elevação foi mais moderada, de 16,9%.
O preço das passagens aéreas está no centro de uma discussão entre o governo federal e as companhias do setor. No fim de setembro, o Ministério da Justiça instaurou averiguação sobre um estudo da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas) que apontou tendência de queda no preço das passagens nos últimos meses, conforme publica o Estadão.
Segundo o levantamento da entidade, feito com base em dados preliminares, entre junho e o início de setembro, as tarifas recuaram de 7% a 30% nas rotas domésticas das companhias que adotaram a cobrança da mala despachada, como a Azul, Gol e a Latam.